{"id":150,"date":"2025-02-25T16:53:13","date_gmt":"2025-02-25T15:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/chassislab.de\/?p=150"},"modified":"2025-02-28T10:58:42","modified_gmt":"2025-02-28T09:58:42","slug":"radfertigung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chassislab.de\/index.php\/2025\/02\/25\/radfertigung\/","title":{"rendered":"Radfertigung: Goysarw"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Goysar Forged Wheels \u2013 H\u00f6chste Pr\u00e4zision in der Radfertigung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Goysarfw ist unser neues Teammitglied, und wir sind sehr stolz darauf, sie in unserem Team bei ChassisLab willkommen zu hei\u00dfen. Mit ihrer Expertise in der Herstellung geschmiedeter Aluminiumfelgen k\u00f6nnen wir nun auch diesen entscheidenden Bereich des Fahrwerks aus einer Hand abdecken.<\/p>\n\n\n\n<p>Goysar Forged Wheels geh\u00f6rt zu den f\u00fchrenden Herstellern von geschmiedeten Aluminium- und Magnesiumr\u00e4dern f\u00fcr Hochleistungsfahrzeuge. Mit \u00fcber 25 Jahren Erfahrung in der hochpr\u00e4zisen Zerspanungstechnik setzt das Unternehmen Ma\u00dfst\u00e4be in Qualit\u00e4t und Fertigungstechnik.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Exzellente Fertigungsqualit\u00e4t mit h\u00f6chster Pr\u00e4zision<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Jedes Rad von Goysar wird auf einer Koordinatenmessmaschine gepr\u00fcft, um h\u00f6chste Ma\u00dfhaltigkeit und Qualit\u00e4t sicherzustellen. Die dabei erstellten Pr\u00fcfberichte werden den Kunden zur Verf\u00fcgung gestellt \u2013 ein Qualit\u00e4tsstandard, der nur wenige Hersteller bieten.<\/p>\n\n\n\n<p>Dank dieser kompromisslosen Pr\u00e4zision produziert Goysar R\u00e4der f\u00fcr die renommiertesten Automarken der Welt und f\u00fcr den extremen Einsatz im Motorsport, darunter <strong>F1, IndyCar, GT2, GT3, Langstreckenrennen, Rallye und Rallycross<\/strong>, aber auch <strong>einzelne S\u00e4tze<\/strong> und <strong>Kleinserien <\/strong>f\u00fcr <strong>Oldtimer<\/strong> und vieles mehr&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"851\" height=\"740\" src=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fertigung.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158\" srcset=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fertigung.jpg 851w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fertigung-300x261.jpg 300w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fertigung-768x668.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 851px) 100vw, 851px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Von der Entwicklung bis zur Fertigung \u2013 Alles aus einer Hand<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Goysar begleitet den gesamten Prozess von der ersten Designskizze bis zum fertigen Rad:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Entwicklung und Konstruktion<\/li>\n\n\n\n<li>Strukturelle Berechnungen und FEM-Analysen<\/li>\n\n\n\n<li>Dokumentation f\u00fcr T\u00dcV-Zulassungen und Pr\u00fcfungen<\/li>\n\n\n\n<li>Fertigung und Veredelung<\/li>\n\n\n\n<li>Versand und Logistik<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Das Unternehmen ist nach <strong>ISO 9001:2015 (T\u00dcV Rheinland)<\/strong> sowie dem <strong>KBA-Qualit\u00e4tsmanagementsystem (T\u00dcV Th\u00fcringen)<\/strong> zertifiziert. Die Produktionslinie entspricht zudem der <strong>ECE R-124<\/strong>, einer der strengsten Zertifizierungen f\u00fcr R\u00e4der in Europa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Technische Kapazit\u00e4ten und Flexibilit\u00e4t<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Goysar fertigt Monoblock-R\u00e4der von <strong>13&#8243; bis 24&#8243;<\/strong> und modulare R\u00e4der von <strong>13&#8243; bis 32&#8243;<\/strong>. Die Produktion erfolgt auf modernsten <strong>3- und 5-Achs-CNC-Maschinen<\/strong>. Ein 1.000 m\u00b2 gro\u00dfes Lager stellt die schnelle Verf\u00fcgbarkeit von Rohlingen sicher.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Unternehmen bietet sowohl die Produktion individueller Prototypen als auch die Fertigung in Gro\u00dfserie an. Sonderanfertigungen sind m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>H\u00f6chste Qualit\u00e4t bis ins kleinste Detail<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Goysar setzt auf kompromisslose Qualit\u00e4tskontrolle:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dreidimensionale Messungen mit dokumentierten Pr\u00fcfberichten zur Sicherstellung h\u00f6chster Pr\u00e4zision<\/li>\n\n\n\n<li>Strenge visuelle Lackinspektionen sowie Mikrometer-Messungen der Beschichtung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Durch diese hohen Standards liefert Goysar R\u00e4der, die nicht nur optisch \u00fcberzeugen, sondern auch technisch h\u00f6chste Belastungen im Motorsport und im High-Performance-Stra\u00dfenbereich meistern.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator aligncenter has-text-color has-white-color has-alpha-channel-opacity has-white-background-color has-background is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>ChassisLab \u2013 <strong>Think. Build. Win.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-white-color has-alpha-channel-opacity has-white-background-color has-background is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"844\" height=\"847\" data-id=\"160\" src=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lackierung.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160\" srcset=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lackierung.jpg 844w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lackierung-300x300.jpg 300w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lackierung-150x150.jpg 150w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lackierung-768x771.jpg 768w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lackierung-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 844px) 100vw, 844px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"745\" height=\"847\" data-id=\"159\" src=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fertigung_02.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-159\" srcset=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fertigung_02.jpg 745w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fertigung_02-264x300.jpg 264w\" sizes=\"auto, (max-width: 745px) 100vw, 745px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"851\" height=\"740\" data-id=\"158\" src=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fertigung.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158\" srcset=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fertigung.jpg 851w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fertigung-300x261.jpg 300w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Fertigung-768x668.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 851px) 100vw, 851px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"843\" height=\"788\" data-id=\"157\" src=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Oldtimer.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-157\" srcset=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Oldtimer.jpg 843w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Oldtimer-300x280.jpg 300w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Oldtimer-768x718.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 843px) 100vw, 843px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"851\" height=\"783\" data-id=\"156\" src=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/MacLaren_F1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-156\" srcset=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/MacLaren_F1.jpg 851w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/MacLaren_F1-300x276.jpg 300w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/MacLaren_F1-768x707.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 851px) 100vw, 851px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"673\" height=\"849\" data-id=\"155\" src=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/F1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-155\" srcset=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/F1.jpg 673w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/F1-238x300.jpg 238w\" sizes=\"auto, (max-width: 673px) 100vw, 673px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"896\" height=\"620\" data-id=\"164\" src=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ferrari.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-164\" srcset=\"https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ferrari.jpg 896w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ferrari-300x208.jpg 300w, https:\/\/chassislab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ferrari-768x531.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 896px) 100vw, 896px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Goysar Forged Wheels \u2013 H\u00f6chste Pr\u00e4zision in der Radfertigung Goysarfw ist unser neues Teammitglied, und wir sind sehr stolz darauf, sie in unserem Team bei ChassisLab willkommen zu hei\u00dfen. 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